與嵐圖FREE 318探訪絕圣秘境
嵐圖FREE 318可靠的“私奔”對(duì)象——一路上無(wú)懼高原缺氧環(huán)境、復(fù)雜路口帶來(lái)的蜀道難，藏道更難；同時(shí)以全方位的舒適座艙環(huán)境帶來(lái)無(wú)微不至的呵護(hù)。與嵐圖FREE 318一起“私奔”，不再是一場(chǎng)畏途巉巖不可攀的艱難旅程，更是一場(chǎng)刺激與可靠并存的奇幻旅程。
隨著海拔的攀升，頭痛、耳鳴。與嵐圖FREE 318相伴，增添了一份挑戰(zhàn)藏地自然環(huán)境，也突破自己極限的勇氣。此時(shí)打開(kāi)嵐圖FREE 318的10揚(yáng)聲器丹拿音響，里面?zhèn)鞒鲟嶁x的《私奔》，切換車(chē)輛的高能模式，銀河一體式夜幕升降三聯(lián)屏自動(dòng)降至最低，動(dòng)力與車(chē)內(nèi)運(yùn)動(dòng)氛圍拉滿。
在起伏蜿蜒的天路十八彎上，將車(chē)輛調(diào)整至高能模式，配合基本不受高原稀薄空氣影響的三電系統(tǒng)，貼地飛馳的高級(jí)行駛質(zhì)感令人愛(ài)不釋手。但我個(gè)人則更推薦舒適模式，既能帶來(lái)充足的信心應(yīng)對(duì)各種彎道，又能愜意的享受眼前的美景。全鋁合金輕量化底盤(pán)，與前雙叉臂四球節(jié)+后H臂多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)盡顯——前懸架上下臂在縱向軸線上完全解耦的同時(shí)，主銷(xiāo)更靠近輪心，帶來(lái)更加穩(wěn)定的彎道體驗(yàn)。
后懸架不僅具有著獨(dú)立懸架的操控靈活度和舒適性，比一般SUV車(chē)型更加粗壯的H臂起后懸架下控制臂作用，對(duì)于后軸承載能力與抗沖擊能力又多了一重保障。沒(méi)想到嵐圖FREE 318這樣的高端混動(dòng)SUV也能考慮一定的實(shí)用用途，令人喜出望外。
充沛的動(dòng)力，加上越級(jí)配置空氣懸架和全鋁合金前后副車(chē)架帶來(lái)的超強(qiáng)操控穩(wěn)定性，讓與嵐圖FREE 318“私奔”在“驚喜不斷”的318上，成為一段既充滿刺激又獨(dú)得一份安適的旅途。
與嵐圖FREE 318徜徉在勒通古鎮(zhèn)的街道間，給人恍如隔世之感。古老的建筑與教義，在現(xiàn)代的科技集大成者智能汽車(chē)的呼應(yīng)下，讓人產(chǎn)生了全新的理解。時(shí)間是一個(gè)輪回，在時(shí)間輪回中尋找生命的意義與人生進(jìn)取的方向，恰如此次人與車(chē)不斷突破自我的旅程，有苦有甜，值得細(xì)細(xì)回味。
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