嵐圖追光OTA2.0重磅來襲
追光OTA2.0
近期嵐圖的幾款車都有在OTA，這不，追光OTA2.0重磅來襲~
【全新UI三聯(lián)屏】
最早是在此前FREE的車機上優(yōu)化了UI，實現(xiàn)0層級交互。
FREE的控制主要在屏幕底下，追光的布局在左側(cè)，根據(jù)屏幕的大小，拿出視覺上最舒服的布局方案，給嵐圖點贊
【AR-HUD尋路導(dǎo)航】
這也是咱們羨慕不來的，增強現(xiàn)實平視現(xiàn)實，AR-HUD支持AR模式、極簡模式、導(dǎo)航模式可供自由選擇，千人千面，統(tǒng)統(tǒng)拿捏~
【車道級導(dǎo)航】
車道級導(dǎo)航簡而言之就是導(dǎo)航知道我們所處的車道，這對于定位信息精度要求更高。導(dǎo)航知道我們所處的車道，就可以為我們做更多的事~
導(dǎo)航支持顯示的東西越多，越有利于提升我們行車的安全感。一屏導(dǎo)航，清晰呈現(xiàn)，穩(wěn)穩(wěn)轉(zhuǎn)向最優(yōu)車道。
紅綠燈倒計時也來啦。這個還是很重要的，跟之前說的一樣，我們掌握到的信息越多，越有利于我們開車。比如我們跟在大貨車后面，紅綠燈被遮擋，那么紅綠燈倒計時就顯得尤為重要。
手機跟車機導(dǎo)航絲滑流轉(zhuǎn)。已經(jīng)取代了眾多Hicar功能。
【智能語音】
同樣的，在free上提升的有溫情的語音對話系統(tǒng)，在追光上也如期而至。甚至更強！
眾所周知追光是天元架構(gòu)下的第一款車，千人千面，眾多需求均能實現(xiàn)。應(yīng)用到實際就是追光的微場景，用戶可以自己手動“編程”，自己DIY，設(shè)計功能場景，實名羨慕。
之前喜歡用手機玩一些執(zhí)行程序的友友們，追光也是你們值得玩一玩的大玩具~
除此之外，還有一項很贊，就是關(guān)于空調(diào)的控制。
APP首頁即有空調(diào)溫度調(diào)節(jié)的直接接口，點贊，只需一個操作就可以調(diào)溫！點入卡片，還會有各種設(shè)置，速冷/速熱/除冰除雪除霧/座椅通風(fēng)等，點贊，操作起來真的很方便。
之前試駕過幾次追光，作為C級轎車，操作起來非常舒服，得益于前雙叉臂后五連桿全鋁底盤的設(shè)計，加上CDC+空氣懸架，指向精準，開起來非常舒適。
這次軟件的迭代更新，應(yīng)該給眾多追光車主帶來許多驚喜。追光硬件配置無可挑剔，軟件如果繼續(xù)保持如此OTA的驚喜，相信追光的銷量會節(jié)節(jié)高升，也希望更多潛在用戶看到追光的優(yōu)化。